危險貨物是指在海運時可能對健康、安全或財產造成重大威脅的物品或物質。天津港倉庫之后很多年之內,天津港都是禁止操作危險品的,后來才逐漸放開了8和9類兩種低危的危險品操作,但是2類,3類,4類,5類,6類的危險品天津港是無法操作的.目前上海港可以操作2.1類，2.2類，2.3類，3類，4.1類，4.2類，4.3類，5.1類，5.2類，6.1類，8類，9類危險品，基本上涵蓋了所有的危險品類別，加上成熟的運營、監管機制，從華東到中西部區域、從華北到西北、從華南到西南，基本整個中國的危險品出口商都可以選擇上海港作為危險品出口港口，上海港逐漸成為危險品出口的集散中心。上海力勝告訴您使用危險品貨代的便捷性！江西專業的危險品貨代常見問題

近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物，大家都知道自從去年鋰電在船上后，很多船公司就停止接該類貨物，后續有部份船公司放開后，鋰電池出運才算正常，但可選擇的船比較少，但部份航線一直未開放，如中國臺灣基隆，鋰電池產品沒有船公司放艙，另外還有俄羅斯目前也沒有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制，但國際市場對鋰電池產品的需求還是蠻大的，歐美航線，非洲航線，中東印巴航線，出運還是正常的。***主要來講一下，鋰電池產品海運出口需要注意的一些事項：1.電池須通過38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗38.3測試要求：確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號3.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸4.電池安裝在設備中運輸的額外要求：設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性江西專業的危險品貨代常見問題化工品海運出口貨代找力勝王東靠譜嗎？

危險品貨物出口每一步都是環環相扣的，預配下來后，到了截申報的時間，忘了截申報，就沒有電子黃聯，危險品的貨物就進不了港，只能延期下一個航次，更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單，再重新訂艙，如果已報關，還得重新刪報關，給出運方造成不低的費用損失外，還嚴重影響客戶交期。***我們就來說下危申報相關的一些知識：危險品危申報分為船申報和貨申報，船申報是船公司做的，我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內容有船名航次，提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點，海污,箱號,箱型等信息。危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報，（如果不清楚截申報時間，可以咨詢力勝王東），我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報截止時間會晚一些。申報行的申報員收到申報的資料信息后,在海事系統上面做貨申報,做完之后有一個Y_G開頭的回執,這就說明申報做好了。當你貨申報做好,正本也送到船代那邊去了,待船公司做好船申報,就可以在碼頭網站查到海事放行，危申報到此就算做完了。

訂到艙位好，船公司會給力勝老王預配，也就是SO，船公司的配倉通知上面通常有船名，航次，提單號，中轉港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報時間等，不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預配以后力勝老王準備危申報的相關事宜，這個必須在截申報前完成，要不然拉不到進港黃聯，貨物是無法進港的，后續涉及到的裝箱，進港，上船等相關流程，力勝老王都會全程跟進，出口流程一環接一環，任何一個環節出現問題，都會影響到貨物能否按期出口，所以保持良好的溝通環境更利于貨物正常出口蒙巴薩危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

如重量，要是每一票都有微量超重，就會影響到整箱的大幅超重，輕則給集裝箱運輸造成困難，重則會發生運輸事故；再如尺碼，如果每一票都有微量超出，那集成的體積可能就會大于而造成集裝箱內容積，貨物裝不下甚至甩載，進而影響整個集裝箱貨物的出運；拼箱貨是整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物.這種貨物,通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中,而后將兩票或者兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨.對于這種貨物,承運人要負擔裝箱與拆箱作業,裝拆箱費用仍向發貨人收取.承運人對拼箱貨的責任,基本上與傳統雜貨運輸相同.拼箱可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。釜山危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？江西專業的危險品貨代常見問題

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危險品外貿海運出口是需要提供危包證的，訂艙的時候需要提供危包證掃描件，截危申報就需要提供危包證的正本，很多朋友在提供正本的時候拖了力勝老王的后腿，在此特別提醒一下大家，在船開**天必須截危申報，另外還要注意的是截危申報是早上10點前，超過10點船期只能改船期。如果確認無法提供危包證，也可以做限量包裝，限量包裝是復合包裝，里面是小包裝，外面再加上紙箱包裝，紙箱外面是需要有限量標識的。訂艙的時候與提供危包證操作有一區別，有危包證訂艙的時候提供掃描件，做限量包裝的話，出口訂艙需要提供限量證明（力勝老王有專門的格式可提供給大家）和危險品分類鑒定報告，分類鑒定報告上面會有這個貨物的危險品類別，UN.CLASS。這種情況一般為貨量比較少的貨物才用限量包裝的方式出口，如果貨量較大，力勝老王也可代辦危包證。江西專業的危險品貨代常見問題