呂梁城通網絡工程投資有限公司
工程情況匯報
各位領導各位同事，現我將呂梁2016年1-10月份管網和基站的建設情況和工程管理情況進行簡要匯報：
一、管網、基站建設情況
2016年因呂梁持續惡化的經濟環境，城市發展停滯，當年基本沒有新路建設，路由稀缺，造成管網建設停滯，主要以銷售存量為主；基站建設克服不利局面，積極與政府、鐵塔公司、各運營商溝通，積極拓展新的基站業務，截止2016年10月底，完工管網5溝公里，23.93管公里；與鐵塔公司合作建設基站2座，在建基站5座，新加裝平臺2個，新出租平臺3個。
二、施工規范、工程質量和工程**管理
工程質量是企業的信用基石，工程**是重中之重，施工規范是工程質量和**的基本保障。2016年在管網和基站建設中，我公司嚴格按照總公司工程管理文件和國家相關規定執行，繼續強化材料采購、施工規范、竣工驗收等各方面的管理。
1、管道施工
⑴、施工前期準備，與當地主管部門聯系，辦理審批建設手續。
⑵、施工中服從交通規定，設置明顯的標志，采取必要的**防護措施，確保**。
⑶、施工中按照《通信管道工程施工及驗收技術規范》操作，對非原則性個別問題，在施工中協商處理解決。
⑷、通信管道施工中，遇到不穩定土壤或有腐蝕的土壤時，遇有地下已有其他管線平行或垂直距離小于規范要求或危及其他設施**時，施工單位應及時提出，待有關單位提出處理意見后方可施工。
⑸、通信管道工程回土完畢，應及時清理現場的碎磚、破管等雜物。
⑹、管道的中心線偏差不得大于1 cm，人（手）孔的中心位置偏差不得大于10 cm；地基換土夯實，不得含有碎石瓦塊等堅硬物，抄平后高程允許偏差不應大于1 cm， 堆土的坡腳邊應距道（坑）邊1000px以上,堆土的范圍應符合市政、市容等部門的要求。
⑺、基礎厚度應符合設計要求，混凝土標號符合設計規定，同一管道不得出現S狀彎曲，管間縫隙應用沙土或過篩土填滿填實，管口平滑清潔，膠水涂刷均勻，管子與管接頭連接牢靠。
⑻、管道及人手孔坑夯實密實度，應符合當地市政部門施工的有關規定。
⑼、所用鋼筋品種、規格、型號均應符合設計的規定。上覆主筋（受力鋼筋）嚴禁有接頭。鋼筋與模板的間距一般應為50px。
⑽、人孔地基夯實不得含有碎石瓦塊等堅硬物，抄平后高程允許偏差不應大于10mm。砌筑墻體的水泥砂漿應符合設計規定，厚度在37.5px-50px。
管網施工中，我公司工程管理人員全程現場監督，對不按規范施工的行為及時給予制止，并要求施工方立即改正，從而保障了工程質量和工程**的可預見性。強化驗收管理，對不達標管道堅決不簽字，不結算，并按合同規定追討施工方補償款。
2、基站施工
在基站建設中，我公司本著****，質量**的原則，在施工前對工隊領導和工人進行**質量教育，在施工中嚴格要求工人按規范施工。施工現場由我公司相關管理人員把頭，對有問題和質量不合格的程序絕不姑息，甚至推倒重來。
在基站建成交付使用后，我公司還派專門的人員對基站進行定期的巡檢，以保證基站的**正常使用。
我公司對于基站的**管理制度也是非常嚴格，由此體現在下面三個方面。
⑴、基站的**管理
做好基站現場管理工作。建設人員進場后，**制定出施工**制度，做好宣傳工作，設立**監督員，負責施工現場防火及**監督工作。
基站機房內注意用電**，謹慎使用電器設備。代維人員進入基站工作，嚴格按相關工作規定進行，定期開展消防**檢查，及時整改**隱患。機房內長期通電的電源、空調等設備，**對其發熱情況進行監視，制定確實可行的防火措施。
⑵、人員的**管理
各部門應定期組織**學習、演習，對各種**事例進行分析、總結，不斷提高維護人員的**意識。掌握防火、電力和施工**等知識，并在運行維護工作中認真貫徹執行。
**作業工作**貫徹“****，預防為主”的方針，貫徹執行項目經理負責制，堅持“操作要服從**”的需要，實現**操作和文明作業。現場作業人員，**先進行**作業教育才能準其進入操作崗位。運維人員要切實遵守**制度，確保人身和設備的**。
熟悉**操作方法，并認真執行，凡進行危險性較大、操作復雜的工作時，**事先擬定技術**措施；操作前檢查操作命令、操作程序，涉及的設備、工具和防護用具，當確實**時，方可進行工作。
測試、障礙處理等日常操作以及工程施工中，應采取預防措施，防止造成工傷和事故。
機房內非特殊需要，嚴禁使用明火；若確實必要，須經有關部門批準，并采取相應嚴密措施后，方可動用明火。機房應有良好防靜電措施，插拔板子等設備時要戴防靜電手帶。
⑶、線路的設計、施工和維護，應符合行業**技術規定。
各種設備和儀器不得超負荷和帶故障運行，并要做到規范使用，經常維護，定期檢修。不符合**要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。
雇請外單位人員進行施工作業時，應加強管理，對違反作業規定并造成公司財產損失者，須索賠并嚴加處理。
堅持定期或不定期的**檢查制度。發現不**隱患，**及時整改，如不能及時處理的要立即上報進行統一安排整改。
三、成本控制及外部協調
1、成本控制
隨著運營商管孔需求的降低，管網單位成本有了明顯上漲；鐵塔公司的介入，使我公司到期基站的新租賃價格產生較大變數。為克服以上不利條件，今年我公司積極拓展材料采購渠道，降低材料采購成本；嚴格材料管控，降低材料損耗；積極盤活存貨，提高材料使用效率。
今年在主要材料采購中，大家積極尋找供應商，并多方多次進行協商談判，在保障材料質量及開具增值稅專票的前提下，降低了材料采購價格，梅花管降低2元/米，鋼管降低6元/米，鐵塔價格經談判后可控制在10萬元以內。
強化材料管理，安排專門的材料管理負責人，對材料的進、存、出進行全程實時監控，及時準確的做好工程預算，工程材料運輸使用嚴格管控，降低了材料損耗率，材料損耗率較以前降低了3%左右。
對損毀材料和尾料進行嚴格檢查和盤點，在不影響工程質量的前提下，積極利用或截取其能使用部分，提高材料的使用效率。
2、外部協調
在基站和管網建設外圍協調中，我公司上至董事長、總經理，下至一般員工，大家都在動用各自的關系，各盡所能，與政府機關、運營商、鐵塔公司多方溝通商談，積極的尋找路由、協調站址，取得部分地區的基站建設權，爭取運營商的支持和鐵塔公司的認可，為我公司工程建設的發展竭盡全力。
四、目前困難：
1、路由稀缺，管網建設停滯，今年完工路段較少，管網存量較大，銷售壓力較大。
2、基站建設難度較大，鐵塔公司對我新城基站建設有敵對情緒，運營商態度曖昧，主管部門和部分領導層對租賃事宜只口頭認可，未形成會議紀要或其他書面性文件，不敢盲目上馬。
3、資金缺口大，無法對后續管網和基站建設提供資金保障，嚴重影響了工程進度。
4、合同簽訂流程變化較大或過長，今年聯通管道購置采取招標制，市公司對相關流程也不熟悉，嚴重滯后了合同的簽訂；移動后續合同金額較大，評估流程過長，年前可能無法形成有效回款。
五、實現年度目標的保障措施：
1、積極尋找路由，開拓新市場，加快合同簽訂，消化存量。
2、加強與鐵塔公司合作，對合作建設模式繼續深化探討；自建基站與各運營商繼續協調，先期突破一家，移動和電信有一家能擁有書面認可，即可大批的開展基站建設。
3、積極拓展新模式和新業務。
呂梁城通網絡工程投資有限公司
2016年11月16日